原標題：摩天輪如何“摩”出圈

小室靜坐，慢升緩落間，漫看潮漲潮落，極目海天一線……這是不少乘坐摩天輪的游客感受到的別樣體驗。繼去年底高新區(qū)傳出將建國內(nèi)首個太空艙式摩天輪項目后，島城前海再傳將建摩天輪消息，加上此前已有的西海岸新區(qū)、李滄世博園和即墨海泉灣，摩天輪這一大型游樂設(shè)備在島城有“開花”之勢。不過，面對City walk等新興旅游方式，摩天輪如何“摩”出圈，對建設(shè)運營單位而言也是極大考驗。專家們表示，摩天輪選址、建設(shè)需要考慮市場可持續(xù)性和同質(zhì)化競爭問題。

又有開建摩天輪消息

很多國際大都市有一座地標——摩天輪。比如倫敦、芝加哥、新加坡等。坐在不大的艙室內(nèi)，緩緩升起后，整座城市的另一種美呈現(xiàn)在眼前，對乘坐者而言既有驚喜也有刺激。

去年年底，荷蘭斯塔內(nèi)斯公司與青島高新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就在青島高新區(qū)投資建設(shè)“青島之眼”摩天輪項目達成合作意向。“青島之眼”摩天輪項目計劃投資約10億元，與青島東方伊甸園文旅項目毗鄰，建成后將成為青島市黃金岸線地標性巨型太空艙式摩天輪。

此次投資建設(shè)的荷蘭斯塔內(nèi)斯公司是世界知名巨型太空艙式摩天輪建造運營企業(yè)，這也是斯塔內(nèi)斯公司在中國投資建設(shè)和運營的第一個摩天輪項目。太空艙式摩天輪在1999年誕生于英國倫敦，由史密斯團隊為慶祝千禧年設(shè)計、建造完成，目前已成為倫敦新地標和世界聞名的文旅項目，全球游客稱其為“倫敦眼”，為倫敦市帶來了巨大的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。目前，全球建成的太空艙式摩天輪共有七個，分布于美國、英國、新加坡、阿聯(lián)酋等地，均為當?shù)刂牡貥耸浇ㄖ４舜螖M在青島高新區(qū)建設(shè)的項目是全球第八個太空艙式摩天輪。近日，島城東部前海又傳出消息，將建設(shè)摩天輪項目。

島城現(xiàn)有三座摩天輪

島城山海城美景相融，坐上浪漫的摩天輪，極目海天一線，對游客來說是一種絕佳體驗。截至目前，我市已有三座為市民所熟知的摩天輪。高達88米、擁有54個懸掛式觀景艙的海泉灣“海洋之星”摩天輪，目前是青島最高的摩天輪。“海洋之星”挺拔地矗立在鰲山灣畔，沿著海邊從北部進入青島，遠遠地就能看到“海洋之星”。在海泉灣，游客除了可以登上“海洋之星”摩天輪游玩觀賞之外，還能泡溫泉。位于西海岸新區(qū)的“琴島之眼”摩天輪高68米，據(jù)介紹，這個摩天輪轉(zhuǎn)一圈需要13分14秒，寓意一生一世。坐在高處，可以看到整個唐島灣全景，配有36個全透視無敵海景觀覽轎箱，與唐島灣美景完美交融，將360度海景盡收眼底。這座摩天輪已成為不折不扣的網(wǎng)紅，在《送你一朵小紅花》《冰糖燉雪梨》等多部熱門影視劇中都有它的身影。此外，“琴島之眼”還擁有了浪漫的寓意，成為不少情侶的約會選擇。高48米、擁有24個觀景艙的青島世博園摩天輪，可以俯瞰整個世博園山水風(fēng)光，搭配上兒童樂園項目，為小朋友打造了一個歡樂天地，每逢節(jié)假日成了不少父母遛娃的好去處。

實地探訪坐摩天輪游客稀少

近日，記者分別探訪了西海岸、世博園和海泉灣三處摩天輪。在西海岸唐島灣畔記者看到，或許是因為工作日的原因，并沒有多少人乘坐摩天輪。工作人員告訴記者，乘坐摩天輪門票50元，只要氣象條件符合，即使只有記者一人，也可以正常轉(zhuǎn)動。此前，摩天輪所隸屬的海上嘉年華(青島)置業(yè)有限公司因債務(wù)問題破產(chǎn)重整。而位于李滄世博園的摩天輪，轎廂沒有轉(zhuǎn)動，游樂設(shè)施也不見游人。記者發(fā)現(xiàn)，該摩天輪通體呈紅色，和地面兒童游樂設(shè)施共同構(gòu)成了一個兒童專屬樂園。附近的工作人員告訴記者，每天從摩天輪項目經(jīng)過，印象中入冬以來轎廂就沒有再轉(zhuǎn)動過。而位于濱海大道旁的海泉灣摩天輪，與西海岸一樣轎廂仍在轉(zhuǎn)動。市民陳女士曾兩次乘坐該摩天輪，她告訴記者，如果選擇一個天朗風(fēng)輕的艷陽天乘坐，可以在高空體驗不一樣的山海美景。

■專家建言

需考慮市場可持續(xù)性和同質(zhì)化競爭

摩天輪作為一種大型游樂設(shè)備，無論是前期建設(shè)投資還是后期運維保養(yǎng)，對資金都有較高要求。中國旅游協(xié)會旅游營銷分會副會長葛磊接受記者采訪表示，傳統(tǒng)摩天輪更多是應(yīng)用在主題公園的場景里面，算是一個旅游體驗項目，在很多城市成為了一個地標。摩天輪的建設(shè)，首先還是要從商業(yè)角度去考慮，要有足夠客流量支撐，能夠在景觀視野上有足夠吸引力，但如果說是城市地標，就要考慮是否會形成同質(zhì)化，或者說是不是有必要建。對主題公園來講，摩天輪是一個超級體驗，比如哈爾濱冰雪大世界的雪花摩天輪；對城市來講，摩天輪更像是一個超級符號，構(gòu)建城市的獨特地標，但要考慮運營的可持續(xù)性和市場的同質(zhì)化競爭挑戰(zhàn)。

青島市政協(xié)常委、山東正航律師事務(wù)所主任李秋航則表示，旅游業(yè)是青島的重要支柱產(chǎn)業(yè)和特色名片，旅游產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是推動全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重要方面。摩天輪已經(jīng)從單純的娛樂設(shè)施發(fā)展成為兼具城市名片功能的地標性建筑。打造地標性旅游設(shè)施，促進青島旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，首先需要做好日常安全防范和監(jiān)管。從設(shè)備的選擇、安裝到定期的維護保養(yǎng)，每個環(huán)節(jié)都要遵循嚴格標準和規(guī)范。此外，要建立完善應(yīng)急救援預(yù)案，提高突發(fā)狀況下的應(yīng)對能力，保障乘客安心享受高空之旅。摩天輪雖是城市的“吸引力引擎”，能夠以其獨特的觀賞性、話題性、體驗性等特點吸引大量游客，但摩天輪要真正成為城市地標，與其形態(tài)、位置以及城市的融合度密不可分，要與城市的精神、文化、生活有高度契合性。如何讓摩天輪“摩”出圈，無論對建設(shè)方、經(jīng)營者還是旅游業(yè)人員來說，都是一個挑戰(zhàn)。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島

記者 徐美中