原標題：我國推進建設“藍色糧倉”豐富大國飯碗

我國擁有1.8萬公里大陸海岸線和1.4萬公里島嶼海岸線，海洋資源豐富。作為一個擁有14億多人口的大國，近年來，我國持續推動海上養殖業轉型升級，“藍色糧倉”日漸充實，大國飯碗更加豐富。

解決好吃飯問題、保障糧食安全，要樹立大食物觀，既向陸地要食物，也向海洋要食物。2025年中央一號文件提出，構建多元化食物供給體系。促進漁業高質量發展，支持發展深遠海養殖，建設海上牧場。

山東省累計創建國家級海洋牧場72處，數量和規模均居全國首位；廣東省發展海水種業，挖掘深遠海養殖潛力品種；浙江省加快推進“海上千萬工程”，提升漁船安全水平……近年來，中國各地積極推進“藍色糧倉”建設，也為發展“藍色經濟”提供了更多思路。

深夜，山東煙臺黃渤海新區八角港，伴隨著陣陣馬達轟鳴聲，劉玉磊乘坐的船向著海洋深處出發了。7個多小時后，他抵達距離大陸岸線42海里的山東省長島南北隍城海域經海國家級海洋牧場示范區。“海上春耕”已經開始，作為“經海”系列深遠海智能網箱平臺長，他要在網箱平臺上駐守一個月。

從空中俯瞰，幾座龐然大物立于海面。它們是中集來福士海洋工程有限公司自主研發的“經海”系列深遠海智能網箱。站在船頭眺望，智能網箱平臺如同“海上城堡”矗立在海天之間。這些單體網箱底座長寬均為68米，包圍水體9.4萬立方米，可養殖100萬尾魚。

“我們這里所處的海域為一類水質，年平均水溫11攝氏度左右，鹽度也很合適。”劉玉磊說，這里海水深度在27米到35米之間，海水流速1.5米/秒。幾十秒時間，網箱就能換一次水，比養殖車間換水頻率高很多。

如今，中國已建設169個國家級海洋牧場，深遠海養殖水體達5660萬立方米，年產量47萬噸，水產品的養殖產量占全球近60%。

“海上牧場的工作雖然繁忙，但比起傳統養殖方式省力不少。”劉玉磊說，現在養殖100萬尾魚只需要4名工作人員。

智能網箱上布設了500多個監測點，實時監測養殖、裝備、水質、水文、氣象等信息。利用聲吶和激光雷達等設備，劉玉磊能實時查看魚群的分布情況、生長狀態以及魚群的大致數量。

“魚臉識別”技術也幫了大忙。雷達和雙目視覺系統，能夠“看”到每一條魚的面部特征、品種、體長等信息。“通過‘魚臉識別’，我們可以給魚兒配上二維碼。到時候，消費者可以在餐桌上掃碼追溯魚兒的成長過程，吃得更放心。”劉玉磊說。

工廠化網箱養殖讓收益更穩。記者跟隨漁船來到長島海洋生態文明綜合試驗區的海上牧場深處，樂園村村民欒建國用小刀撬開剛打撈上來的牡蠣給記者品嘗，肉質軟嫩，味道鮮甜。

“這里有4000多畝牡蠣養殖區。過去大伙兒不懂定量投喂，過剩的餌料和魚糞一起沉到海底，漸漸堆成厚厚一層。如今，通過科學養殖，牡蠣產量和品質大幅提升，海洋生態環境也大幅改善。”欒建國說。

長島推廣“牧場+漁戶”接力養殖模式，還引導經海海洋漁業有限公司與周邊養殖戶簽訂合作協議。漁民將魚苗培養到合適階段賣給公司，回本時間快且風險小，魚鮮產量和品質也提升了。

海洋牧場產業鏈不斷延伸，帶來更多發展機遇。煙臺市萊山區四十里灣海域鑲嵌著一條璀璨“項鏈”，一頭是花瓣造型的智慧漁場，另一頭是海星造型的綜合體平臺。這是“耕海1號”海洋牧場綜合體，它將漁業養殖與海洋旅游相結合，開創了“藍色糧倉+藍色文旅”海洋牧場發展新模式。

周末早上，許多游客從碼頭乘船來到這里體驗。在平臺主甲板上，借助VR、AR等新科技，游客可以體驗“海底兩萬里”“深海電梯”等互動項目，還可以品嘗美食、海上垂釣。

山東耕海海洋科技有限公司副總經理顏海東帶著記者走上3樓，這里有71間海景客房。游客晚上可以“枕著”海浪入睡，早晨打開窗戶，就能看見壯美的日出。連接智慧漁場和綜合體平臺的，是一條全長約800米的廊橋，游客們可以在此健身慢跑。

在“耕海1號”上，記者還見到了太陽能和風能發電系統。顏海東告訴記者，整個牧場清潔能源總裝機容量達到426千瓦，年均發電量50萬千瓦時，節省資金40萬元。